2026 年中國內地航班充電寶規定：可帶多少個、CCC 及瓦時如何核對

在內地乘搭飛機可以帶充電寶，但根據中國內地航班充電寶規定，合資格的充電寶必須手提，每人充電寶總數最多兩個，並須通過容量、狀況、標誌、召回、機場和航空公司等各項檢查。乘搭內地國內航班時，民航局現行規定亦禁止攜帶沒有清晰 CCC 標誌、CCC 標誌無法辨認，或屬召回型號、批次的充電寶。［1］［4］

關鍵要點

• 切勿把充電寶或後備鋰電池放入寄艙行李。
• 內地國內航段要核對清晰的 CCC 標誌和當前召回名單。
• 不論個別容量多大，每人攜帶的充電寶總數不超過兩個。［4］
• 100Wh 或以下一般毋須批准；超過 100Wh 但不超過 160Wh 的，須經實際營運的航空公司批准。［2］
• 容量資料欠缺或無法辨認時，安檢無法核實額定值，實際上應視為不能攜帶。
• 保護好電極，飛行期間保持關機，並聽從機組人員指示。
• 國際行程可能還要加上承運商、出發地、轉機地和目的地的規定。

先閱讀較全面的中國內地出行與網絡連線總指南，再用本文判斷電池能否攜帶。另一份內地機場保安檢查清單講解身份證件、液體、工具和其他行李類別。

你的行程適用哪些中國內地航班充電寶規定？

航段很關鍵。民航局 2025 年有關 CCC 和召回的通知針對國內航班，所以不要把這份通知自動套用到每一個國際航段。［1］ 國際行程可能涉及實際承運商的危險品政策、出發機場、轉機機場和目的地的規定。

行程航段	最少要核對甚麼	由誰作實際決定？
內地國內航班	民航局限制、清晰 CCC 標誌、召回狀態、承運商通告	保安人員、機場和實際承運商
從內地出境的航班	民航局攜帶規定，加上承運商和目的地要求	出發地保安和實際承運商
轉機行程	每個承運商、機場及國家或地區的規定	各有關營運者或當局
代碼共享航班	實際承運商的規定，而不只是售票方	實際承運商和機場

使用行程單上顯示的航班編號和實際承運商。如果經平台訂票，請按以外國護照預訂內地國內航班的流程確認實際承運商。

如何核對充電寶的瓦時？

查看機身上清楚印刷的 Wh 數值。如果只印有電壓和毫安時，換算方法是 Wh = V × mAh ÷ 1000，但只有兩項製造商額定值都清楚、並且針對電池組本身時才可使用。不要按外殼大小、市場名稱、USB 輸出或能為手機充電多少次來估算充電寶的瓦時。

標示的額定值	民航局一般規定	出行前要做甚麼
100Wh 或以下	手提攜帶，一般毋須航空公司批准	計入每人兩個的總數；檢查標誌、狀況、數量、召回和承運商政策
超過 100Wh 而不超過 160Wh	須經航空公司批准才可手提；不超過兩個	到機場前取得明確批准
超過 160Wh	不屬一般旅客攜帶範圍	安排合法的貨運或其他替代方案
額定值欠缺或無法辨認	無法可靠分類	留下不帶，或出行前取得權威答覆

民航局的旅客指南訂明 100Wh 和 160Wh 兩個審批門檻。［2］ 另外，國際民航組織 2026 年 3 月的增補規定，每名旅客攜帶的充電寶總數最多兩個，與其容量或所帶其他後備電池無關，並禁止在機上為充電寶充電。［4］ 不要把舊的審批類別限制理解為可攜帶數量不限的小容量充電寶。承運商可實施更嚴格的管控，而承運商的批准亦不能凌駕保安檢查。

國航 2026 年 8 月 4 日的通告執行了這項總數限制，保留超過 100Wh 至 160Wh 須經批准的規定，並禁止在機上使用和充電。通告亦禁止放在頭頂行李櫃，要求作絕緣處理後放在前排座位下方或椅背袋內。這些是該航空公司的指示，不能取代你對實際承運商的核查。［5］

內地國內航班還要檢查甚麼？

乘搭內地國內航班時，在光線充足的地方檢查 CCC 標誌，並把品牌、型號和批次與當前召回資料逐一比對。自 2025 年 6 月 28 日起，民航局通知禁止攜帶沒有清晰 CCC 標誌、CCC 標誌無法辨認或屬召回型號、批次的充電寶。［1］

清晰的 CCC 標誌並不代表全部通過。充電寶仍須有可核實的額定值，符合適用的容量和數量限制，狀況良好，並符合承運商和保安的指示。

不要攜帶膨脹、漏液、破裂、過熱、改裝或損壞的充電寶。如果型號在召回範圍內，按製造商的退回或棄置途徑處理，不要試探機場保安能否察覺。

怎樣收拾充電寶？

充電寶屬後備鋰電池，必須放在客艙，不能放入寄艙行李。［3］ 民航局旅客指南亦要求每個充電寶單獨作防短路保護。［2］

1. 細閱行程單，找出每個實際承運商和機場。
2. 拍下標籤供自己參考，但保持實物標籤清晰可見；相片不能取代它。
3. 檢查 Wh、電壓、容量、型號、批次、內地航段的 CCC 狀態和當前召回情況。
4. 超過 100Wh 而不超過 160Wh 的，預先取得承運商批准。
5. 確認充電寶不超過兩個，全部關機，並以保護套、收納袋或獨立包裝保護外露電極。
6. 放在手提行李內，方便職員檢查，毋須把整個袋倒空。
7. 出發前不久，再查看機場和承運商的通告。
8. 保安檢查時說明你的疑問並聽從指示，不要收藏或重新貼標籤。
9. 在機上不使用、不充電，並把充電寶放在能察覺發熱、冒煙、膨脹或損壞的位置；一旦出現這些情況，立即通知機組人員。

如果充電寶是在當地租用，而其標籤、擁有權或召回狀態不確定，出行前先歸還。共享充電寶指南另行講解租用歸還和收費。

安檢拒絕時怎麼辦？

不要把充電寶改放入寄艙行李、撕去標籤、遮蓋標誌，或在原因未解決時轉往另一個安檢口再試。在辦理登機或登機截止前，查詢有哪些獲准的處理方法。

問題	安全的下一步
內地國內航段 CCC 標誌欠缺或不清	不要把它帶上這次行程
型號或批次在召回範圍內	按製造商的召回或棄置指示處理
額定值無法核實	交給合資格的同行者，或使用獲准的退回、寄存或棄置途徑
欠缺航空公司批准	向實際承運商查詢；不要以為機場職員可以批准
充電寶損壞或發熱	避免不必要的觸碰，並通知職員
轉機航段規定更嚴格	遵守適用的較嚴格要求，或不帶充電寶出行

寄運鋰電池同樣受規管，並非自動可行的後備方案。除非機場職員指示你前往獲准的棄置點，否則不要把充電寶棄於垃圾桶或無人看管的地方。

總結

• 充電寶必須手提，並作防短路保護；每人總數不超過兩個。
• 核實 Wh 額定值，而不是按毫安時或體積估計。
• 把 100Wh 和 160Wh 當作判斷節點，而不是必定獲接受的保證。
• 內地國內航班要檢查清晰的 CCC 標誌和確切的召回狀態。
• 重新核對每個實際承運商、機場、轉機地和目的地的規定。
• 職員拒絕時，只使用獲准的退回、寄存或棄置方法。

常見問題

可把充電寶放入寄艙行李嗎？

不可以。充電寶屬後備鋰電池，應放在手提行李內，並受所有適用限制和檢查約束。［3］

每件充電寶都要航空公司批准嗎？

不是。按民航局一般規定，100Wh 或以下的通常毋須航空公司批准；超過 100Wh 而不超過 160Wh 的則須批准。［2］ 另有每人最多兩個的總數限制，包括 100Wh 或以下的充電寶。［4］

20000mAh 一定可以帶嗎？

不一定。沒有電池電壓，單憑毫安時無法確定瓦時；能否攜帶亦取決於標誌、狀況、召回狀態、數量、承運商政策和保安檢查。

CCC 規定適用於所有國際航班嗎？

所引的民航局 2025 年通知專門針對國內航班。國際行程要核查實際承運商、出發機場、轉機地和目的地的要求，不要假設一條規定涵蓋整個行程。［1］

飛行中可以使用充電寶嗎？

不可以。民航局充電寶通知規定，飛行期間不得用充電寶為電子設備充電，設有開關的充電寶須一直關閉；［3］ 國際民航組織的增補亦禁止在機上為充電寶充電。［4］ 請聽從機組人員指示，並把它放在方便取用的位置，而不是頭頂行李櫃的袋內，以免出現問題時無人察覺。

CCC 標誌清晰就一定能帶嗎？

不一定。它不能取代容量、數量、狀況、召回、包裝、承運商或保安要求。

標籤磨損了怎麼辦？

不要以為收據或相片可取代清晰可讀的電池額定值和規定標誌。出行前向承運商查詢，或者留下不帶。

被拒絕後可以從機場寄回嗎？

只可透過按現行危險品規定獲准接收該電池的服務寄運。一般包裹不一定獲接收，所以不要把寄運當作最後一刻的解決方法。

免責聲明： 本指南提供一般旅客資訊，並不構成危險品批准或保安決定。能否攜帶由現行法律、民航局要求、實際承運商、機場、保安人員、轉機地和目的地當局決定。

來源

1. Civil Aviation Administration of China, Notice on Strengthening Safety Management of Power Banks Carried by Passengers on Domestic Flights — https://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/202506/t20250626_227805.html
2. Civil Aviation Administration of China, Air Travel Guidance — https://www.caac.gov.cn/INDEX/HLFW/HKLXCS/202303/t20230316_217597.html
3. Civil Aviation Administration of China, Notice on Carrying Power Banks on Civil Aircraft — https://www.caac.gov.cn/PHONE/XXGK_17/XXGK/TZTG/201511/t20151105_11173.html
4. International Civil Aviation Organization, Information Related to Addendum No. 1 to the 2025–2026 Edition of the Technical Instructions — https://www.icao.int/filebrowser/download/92841?fid=92841
5. Air China, Notice on Strengthening In-flight Safety Controls for Power Banks and Lithium Batteries, 4 August 2026 — https://webresource.airchina.com.cn/zh-CN/content/c/2026-08-04/30035.shtml

Sources checked 2026 年 10 月 4 日。

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