攜帶 CPAP 或醫療設備乘機：分清攜帶與機上使用許可，核對電池

要攜帶 CPAP 或醫療設備乘機，先把「可否攜帶設備」與「可否在機上使用」分開。逐一核對每間實際營運航空公司，確認具體設備和電池，把重要部件放在客艙，做好保安檢查準備，並就所需的任何批准或協助取得書面確認。

關鍵要點：

• 攜帶設備與在飛行期間使用設備是兩個不同的問題。
• 規則可能因營運航空公司、機型、航線、電池和設備類型而異。
• 把標籤、文件、消耗品和已妥善保護的後備電池放在一起。
• 保守規劃電源；機上插座並非有保證的醫療電源。
• 不要以為 CPAP 的指引也適用於氧氣、壓縮氣體或所有醫療設備。

出發前把設備計劃加入你的國際旅行準備記錄。把每間航空公司的答覆、設備型號、電池額定值和協助申請寫成一份簡短紀錄，比在繁忙機場翻查零散截圖更實用。

1. 攜帶 CPAP 或醫療設備乘機，分清攜帶與機上使用

寫下你實際需要甚麼：只作運送、在客運大樓使用、登機時使用，還是飛行期間持續運作。一部關機放在箱內的 CPAP，與呼吸機、輸液泵、霧化器或必須在關鍵階段運作的設備，所涉問題並不相同。不要把所有物品都籠統稱為「醫療設備」。

向主診醫生或設備供應商確認，中斷使用、海拔、機艙氣壓、目的地電壓、濕度或替代電源會否影響安全使用。這是臨床及設備層面的判斷，不是航空公司政策問題。若中斷可能造成即時風險，應討論擬定行程是否合適，以及甚麼後備方案在醫學上適當。

美國運輸部指引把殘疾乘客使用的 CPAP 視為輔助設備，規定受規管的航空公司必須在符合安全和存放規則下准許帶入客艙，並可在特定情況下要求預先通知或醫療證明，才可在機上使用。［1］這是美國航空規則，並非對所有航空公司或國家的承諾。

請航空公司按具體設備分類，而非按想像中的類別。氧氣瓶和製氧機、壓縮氣體、濕電池、植入式裝置配件、無線電發射器和液體藥物，可能適用另外的危險品或醫療審批程序。CPAP 獲批不代表這些物品也獲批。

2. 逐段核對實際營運航空公司與航班

開啟行程，找出實際營運每班航班的航空公司。銷售航空公司、訂票網站或聯盟夥伴可能顯示機票，但辦理登機、客艙設備、醫療許可和危險品收運可能由另一間航空公司掌管。回程和任何支線轉機都要重複核對。

提供設備製造商、型號、用途、尺寸、包裝後重量、電池化學類型、瓦時額定值，以及是否發出無線訊號或含有液體。說明何時何地需要使用。問清設備是否不計入一般手提行李限額、可放在哪裏、可否在座位上使用、是否須填寫醫療資料表格。

若機上使用很重要，查詢准許使用的飛行階段、座位限制、喉管或電線走向、加濕器使用、機上電源，以及設備干擾安全裝備時的處理程序。索取書面答覆或參考編號。機型、營運者或行程更改後要重新確認，因為先前的答覆可能已不適用。

代號共享行程若須調整座位或改期，把營運航空公司的決定發給出票方。不要以為一間航空公司能代另一間作主。給醫療櫃位預留審核表格的時間，但要分清建議的預留時間與通用的法定限期。

3. 準備標籤、文件與重要配件

保持製造商標籤清晰可讀。另行記錄序號，出發前拍下設備、箱子、插頭、電池和配件。簡單清單應包括主機、火牛、轉換插頭、喉管、面罩、濾網、電線、獲批電池、充電器，以及缺少了就無法運作的任何物品。

在有助識別、更換或配合航空公司醫療許可程序時，攜帶處方或醫生信。文件只包含行程所需資料。把航空公司批准、設備說明書或規格頁、電池額定值、協助確認和維修聯絡資料離線保存。若職員可能不懂你的語言，準備一段簡短的功能說明譯文。

在外箱掛上耐用的身份標籤，但不要顯示不必要的健康資料；箱內亦放一份聯絡資料。若設備必須直立、保持乾燥、避免 X 光或須特別處理，先向製造商核實並清楚傳達；不要貼上與保安檢查要求矛盾的非官方警告。

帶足可應付可預見延誤的一次性部件和清潔用品，但要遵守液體和尖銳物品規則。只有兩套都能使用時，才把不可替代的配件分開存放。不要為減輕手提重量，把唯一的面罩、接頭、充電器或處方副本放進寄艙行李。

4. 保守計算電池與後備電源

根據電池上的瓦時標示或製造商資料計算，不要憑大小估計。記錄電池是裝在設備內還是作後備攜帶。以原裝外殼、端子蓋、獨立袋子或其他方法保護外露端子，防止接觸金屬物件。

FAA 指引規定，後備鋰電池和流動電源必須放在手提行李內。在美國客運中，100 瓦時以內的電池一般准許攜帶；101–160 瓦時的電池須獲航空公司批准並有數量限制，更大的乘客電池一般禁止，除非適用特定例外。［3］航空公司和外國主管當局的限制可能更嚴，所以要就實際電池取得營運航空公司的答覆。

在美國運輸部框架下獲准機上使用的設備，航空公司可能要求電量足以應付預計最長飛行時間的至少 150%。［1］按航空公司所述的計算基準計算，而非只看預定飛行時間。決定自己需要多少時，把登機、滑行、改降、轉機和延誤風險都計算在內。

把座位電源視為不確定的補充。插座是否存在、電壓、接口類型、最大負載和運作狀態，都可能因機型或座位而異。航空公司可能禁止在某些飛行階段充電或使用。切勿連接未獲批准的變壓器、損壞的電池組、脹起的電池或臨時拼湊的電線。預先寫好插座失效或航班有變時的應對方案。

5. 妥善包裝並完成保安檢查

使用能防止開關被誤觸、令部件不會移動的保護箱。把乾燥部件與任何水箱、液體、凝膠或清潔液分開。除非製造商另有指示，包裝前倒空 CPAP 加濕器。讓設備容易取出，不要壓在無關物品下面。

在美國檢查站，TSA 表示 CPAP、BiPAP 或 APAP 必須接受檢查；可留在攜帶箱內通過 X 光機，但人員可能要求把它從手提行李中取出。［2］其他地方的程序由當地保安機構掌管。

檢查前，告訴人員哪些是醫療必需的液體、配件或部件。適當時可要求私下檢查，但要預留足夠時間。若某部件不宜通過 X 光或須特別處理，帶備製造商證明並遵從保安機構的替代程序；單憑口頭意願未必可獲豁免。

檢查後，離開前按清單核對：主機、火牛、插頭、電池、面罩、喉管、轉換器、濾網、文件和箱內口袋。重新包好端子和易損部件。到了酒店才發現專用接頭不見，比在檢查通道旁發現更難找回。

6. 掌控機場交接和機上應變方案

在登機櫃位和閘口，都要說明這是已獲批准的醫療或輔助設備，只在需要時出示參考編號。確認箱子會放在哪裏。除非航空公司解釋原因、記錄決定並確保設備可持續使用，否則不要把它交出當一般行李寄艙。臨時在閘口寄艙前，先取出後備電池。

在座位上，保持通道、出口和其他乘客的空間暢通。按機組指示安裝，並在准許時間內使用。若喉管、聲音、光線、熱力或電線構成隱患，先停下，請機組安排安全擺放方式。除非設備和航空公司都准許，不要使用加濕器或無線功能。

若職員拒絕先前已批准的安排，保持客觀：出示營運航空公司的確認、設備標籤、電池規格和所述需要，請航空公司的殘疾或醫療協助負責人到場，並索取書面理由。基於安全的拒絕可能需要更換設備、座位、航班或醫療方案；在艙門前爭執無法令不合適的設備變得安全。

抵達後，離開機場前檢查設備。拍下新的損壞、缺失部件、受潮或電池警告，並盡快向當時保管設備的航空公司報告。若設備已不安全或重要使用被中斷，優先尋求適當的醫療和無障礙支援，而不是先處理財物文書。

常見問題

CPAP 算手提行李限額嗎？

在適用美國殘疾規則的航班上，作為輔助設備使用的 CPAP 一般不計入普通手提行李限額，但須遵守存放和安全規則。其他航空公司和司法管轄區可能有不同分類，所以要向每間營運航空公司確認。

可以整段飛行使用 CPAP 嗎？

不一定。攜帶和使用是兩項不同的批准。航空公司可能評估設備、電池、座位、飛行階段和所需醫療文件。

可以依賴座位電源嗎？

不可以。機上插座可能沒有、被停用、不兼容或受限。只有航空公司准許時才使用，並保留方案所需的獲批後備電源。

保安檢查時必須把 CPAP 從箱中取出嗎？

在美國 TSA 檢查站，它可留在箱內通過 X 光，但人員可以要求額外檢查或取出。其他地方程序不同；讓它容易取出，並遵從當地指示。

後備鋰電池可以與設備一同寄艙嗎？

根據 FAA 規則，後備鋰電池和流動電源應放在手提行李內。保護每個端子，並向營運航空公司確認瓦時和數量限制。

CPAP 的規則也適用於便攜氧氣設備嗎？

不適用。氧氣、壓縮氣體、製氧機和其他醫療設備可能有另外的安全和審批規則。請按具體製造商和型號查詢。

航空公司更換機型怎麼辦？

重新確認機上使用、座位位置、存放、電源和電池安排。保留書面批准，並準備好新機型無法支援原有安排時的安全替代方案。

總結

要攜帶 CPAP 或醫療設備乘機，先確定你需要的是攜帶還是機上使用，核實每間營運航空公司，保存設備身份和批准紀錄，計算合規的後備電池，並令重要設備受保護且方便取用。營運者或機型更改後重新確認安排，交接中出現損壞須立即報告。

來源

1. US Department of Transportation, “Assistive Device - Stowage, Damage, and Delay”: https://www.transportation.gov/resources/individuals/aviation-consumer-protection/assistive-device-guides/assistive-device-stowage
2. Transportation Security Administration, “Continuous Positive Airway Pressure (CPAP) Machine”: https://www.tsa.gov/travel/security-screening/whatcanibring/all-list?pubDate=20250608
3. Federal Aviation Administration, “Airline Passengers and Batteries”: https://www.faa.gov/hazmat/packsafe/airline-passengers-and-batteries

Sources checked 2026 年 9 月 6 日。

本文提供一般資訊，不構成醫療、法律、無障礙、航空安全、危險品或設備操作建議。規定因個人、設備、電池、航空公司、機型、航線、保安機構及司法管轄區而異。