開啟 3 天免費試用
註冊即可免費體驗全部高級功能。
*只限新用戶;每位用戶只可獲得一次試用。


交出登機口臨時寄艙手提行李時,在它離開客艙前,先取出後備鋰電池、流動電源和電子煙。同時把護照、藥物、鎖匙、現金、貴重物品、易碎必需品,以及飛行中需要的任何東西移到一件小型隨身物品內。交接前核對行李牌、領取地點和行李狀況。
關鍵要點:
- 把強制取出的電池與基於風險管理而取出的物品分開。
- 按 FAA 規則,後備電池、流動電源和電子煙不得留在寄艙行李內。
- 證件、藥物、鎖匙、貴重物品和易碎必需品要隨身攜帶。
- 准許留在箱內的裝置要完全關機並妥善保護。
- 看清行李牌上的目的地,問清行李會在哪裏交還。
在你的國際旅行收拾計劃中預備一個「永不寄艙」的小袋。它應可放在座位下方,並在登機前準備好,這樣臨時交接時便不必在擠迫的登機橋上匆忙決定。
問清行李為何要寄艙,以及屬自願還是必須。航班滿座、小型飛機、尺寸不合規格,或物品無法安全存放,都可能導致不同的掛牌和領取程序。不要以為「閘口寄艙」一定會在機艙旁交還。
掛牌前,看清機場代碼和最終目的地。確認行李會在機艙門、一般行李帶、超大行李區,還是只在機票上的最終機場交還。國際轉機時,問清海關是否要求你提取後重新寄艙。
除去可能干擾分揀的舊行李牌和條碼。保留新行李牌的存根,掛好後拍下完整行李牌。記錄行李外觀、輪子、拉桿、口袋和已有痕跡。扣好外部帶子,固定可能被機件勾住的鬆散物品。
若箱內有依法或基於安全不能寄艙的物品,交出前就要說明。正確做法不是藏起來,或指望閘口職員之後記得。找個安全地方打開行李,按清單取出,再有條理地重新收拾。
取出所有流動電源和後備鋰電池,包括小型相機、無人機、遊戲手掣、手提電腦、手機和充電工具的電池。每粒後備電池都放入原包裝、獨立小袋或裝上端子蓋,防止金屬物件造成短路。不要讓散裝電芯與鎖匙、硬幣混在一起。
FAA 指引規定,寄艙行李中禁止放後備鋰電池和流動電源,必須由乘客放在手提行李內。電子煙和霧化裝置亦須放在客艙,並防止意外啟動;禁止在機上充電。[1][3]這些是安全規定,而不只是防盜建議。
分清後備電池與裝在裝置內的電池。部分內置電池在符合瓦時和裝置規則下可留在寄艙行李,但裝置必須完全關機,並防止損壞和意外啟動。FAA 有關便攜電子裝置的指引說明了這區別。[2]航空公司可訂立更嚴格的限制。
另行檢查智能行李箱。若電池可拆除而行李要寄艙,取出電池放在客艙。若電池無法拆除,該箱子可能不獲接受。應詢問營運航空公司,不要以為有 USB 接口就代表電池獲准。
若電池損壞、脹起、異常發熱、冒煙、漏液、被回收或曾受撞擊,立即通知機組。不要把它當後備電池收拾、放入行李架,或自行臨時絕緣。遵從航空公司的安全指示。
把護照、身份證、簽證、居留許可、登機文件、海關文件和旅遊授權移到隨身物品內。再加上住所和汽車鎖匙、銀包、現金、信用卡、首飾和無可替代的個人紀錄。失去這些物品所造成的麻煩,可能比行李延誤大得多。
在符合保安規則下,隨身攜帶必要的藥物、處方、醫療資料和小型輔助器材配件。要考慮飛行中、延誤、錯過轉機或抵達後首天可能需要的東西。對溫度敏感或醫療上關鍵的物品,需要專門的安全運送方案,而非一般行李處理。
隨身物品容許時,把手提電腦、平板電腦、相機、外置硬碟、助聽器、眼鏡、樂器配件和易碎電子產品也移出。這屬風險管理,並不代表所有電子裝置在法律上都禁止寄艙。要把強制性的電池規則,與保護貴重或精密器材的建議分開。
保密工作文件、未加密的儲存裝置、復原碼和實體保安密鑰要由自己掌控。鎖上行李箱不能消除遺失、檢查、延誤或未經授權存取的風險。出發前盡量減少敏感資料,並遵守所屬機構有關過境和器材的規定。
放幾件受阻時難以替換的必需品:必需的眼鏡、充電器和獲准的電線、一套重要的替換衣物,以及聯絡資料。不要把小袋塞到違反機組存放指示的程度。優先次序是安全、身份、健康、存取能力和不可替代性。
准許留在箱內的裝置要完全關機。睡眠、休眠、鎖屏和合蓋待機仍可能發熱或被意外啟動。確認關機指示,並防止按鈕或開關被箱內物品壓到。
FAA 乘客指引規定,寄艙行李中的便攜電子裝置必須完全關機,並防止意外啟動和損壞。[1]把每部裝置放入保護套或硬身間格,避免螢幕和鉸位受壓,並防止移動。不要把會發熱的裝置包得太緊,令餘熱無法散發。
拔除可能壓彎接口或觸發開關的配件,適當時為外露接口加蓋。把液體與電子裝置分開,並使用防漏的內層包裝。小隨身袋能安全放下的話,把玻璃製品、沒有保護的鏡頭和其他易碎物品取出。
檢查追蹤器、電動牙刷、鬚刨、發熱衣物、行李磅、電筒、玩具、相機和後備充電盒內的隱藏電池。判斷每粒電池屬內置還是後備,以及裝置有否真正防止啟動的模式。拿不準的物品請詢問航空公司。
職員掛好牌後,不要再把貴重物品放回去。取出完成後,拉好每條拉鏈和每個口袋,確認沒有東西掛在外面,並把隨身小袋分開放好。固定的次序能避免在登機隊伍中再次開箱。
重新收拾後,拍下關好的行李,包括行李牌和任何易碎或優先標籤。把行李收據放在不會留在箱內的地方。若有明顯舊損,確保交接前的紀錄清楚顯示。
問清由誰接收保管、行李應放在哪裏。沒有職員指示時,不要把它丟在閘口櫃位、登機橋或機艙門。留意已掛牌卻一直未被移到收集區的行李;程序不清楚時及時告訴職員。
飛行中需要的物品,交出行李前就要取出。交接後,職員可能無法在不延誤運作的情況下把行李交還。不要自行進入受限制的裝卸區或伸手入行李設備。
轉機時間緊迫時,問清行李牌是否直掛下一航班,以及抵達機場是否在機旁交還。粉紅色、代客或限制放行的行李牌,意思可能因航空公司而異。行李牌上寫明的路線和職員明確的領取指示,比行李牌顏色更重要。
把行李描述、行李牌號碼、航班、交接地點和時間記在一起。這不能防止錯誤處理,但能令延誤、遺失或損壞報告更準確。
前往已確認的領取地點。若機旁行李在登機橋上交還,職員未說卸完之前不要走過該區域。若行李被送到行李帶,按抵達和海關指示前進,不要在機艙門等候。
拿走相似的箱子前先核對行李牌。檢查外觀、輪子、拉桿、外殼、拉鏈和口袋。在合適地方打開,檢查重要物品和留在箱內的裝置。維修或丟棄前,拍下損壞、受潮、被翻動或缺失的物品。
若行李沒有到達,立即告訴航空公司並出示收據。問清它被送往機艙門、行李大堂、超大行李帶、轉機系統還是最終目的地。行李延誤、遺失或損壞時,取得書面報告和參考編號。
不要把這份準備清單當作航空公司索償程序的替代。損壞和物品缺失的申報限期可能很短,並視乎行程。保存相片、行李牌、收據、物品紀錄和書面往來,然後使用正確的報告渠道。
出行後更新收拾清單。若這次交接很混亂,就讓隨身小袋常備端子蓋、證件套、藥物空間和記錄行李牌的習慣。目標是一套可重複的安全流程,而非保證行李永不被錯誤處理。
按 FAA 規則,要取出後備鋰電池、流動電源、電子煙和霧化裝置。其他主管當局可能有額外要求,所以要遵從營運航空公司和當地規則。
從法律類別看不一定,但通常把貴重和易碎電子產品放在客艙較穩妥。若留下獲准的裝置,要完全關機並妥善保護。
只有符合航空公司電池規則才可以。可拆除的鋰電池一般須取出並隨身攜帶;電池不可拆除時,該箱子可能不獲接受。
可能在機艙門、登機橋、行李帶、超大行李區或最終目的地交還。交接前詢問,並看清行李牌。
必要的藥物和相關文件放在客艙,並考慮延誤和轉機情況。遵守保安規定,需要時安排妥善的溫度控制。
不算。睡眠或休眠狀態仍可能被啟動或發熱。留在寄艙行李中的裝置應完全關機並妥善保護。
立即告訴航空公司職員,並按指示處理。未經授權不要進入禁區或試圖取回行李。
手提行李在登機口臨時寄艙前,核對行李牌和交還地點,取出所有後備鋰電池、流動電源和電子煙,並把證件、藥物、鎖匙、貴重物品、易碎必需品和所需電子裝置留在客艙。把留在箱內的獲准裝置完全關機並加以保護,記錄交接,領取時檢查行李。
Sources checked 2026 年 9 月 6 日。
本文提供一般資訊,不構成法律、航空安全、危險品、醫療、保安、保險或行李索償建議。規定因電池、裝置、航空公司、機場、機型、航線、保安機構及司法管轄區而異。
註冊即可免費體驗全部高級功能。
*只限新用戶;每位用戶只可獲得一次試用。